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Pontos Fortes | Pontos Fracos |
· Existência de um vasto património histórico e cultural, o que faz com que a nossa cidade seja referida em vários roteiros turísticos a nível mundial. Desta forma, a cidade é um pólo atractivo ao nível do turismo nacional e internacional; | · O tráfego intenso, a escassez de acessibilidades à cidade e a falta de estacionamento, são alguns dos maiores problemas na nossa cidade, pois condicionam a mobilidade da população da cidade. Contudo, as juntas de freguesia da cidade têm-se mostrado sensibilizadas com estes problemas, tentando solucioná-los; |
· Permanência do Bairro Tradicional da cidade, conhecido popularmente por “Bairro do Chinelo”, cuja construção data ao século XVIII; | |
· A cidade tem uma boa localização geográfica, sendo que se localiza na periferia da capital do País, beneficiando assim de um variado leque de oportunidades que uma grande cidade como Lisboa oferece (elevado nº de serviços ao dispor da população, comércio, emprego, transportes, etc.); | · O envelhecimento da população é um problema que afecta fortemente todo o país e que pode vir a ter consequências bastante graves no futuro. Por ser uma temática tão problemática e actual que necessita de intervenção urgentemente, é o tema central do nosso trabalho, demonstrando assim a sua importância não só para a cidade mas para todas as cidades portuguesas em geral; |
· A cidade tem o privilégio de integrar o Município de Sintra, que é um ponto importantíssimo para o País, ao ser considerado Património Mundial, pelas características históricas e ambientais que possui; | · Dificuldade em obter pareceres favoráveis por parte da Câmara Municipal e de alguns institutos ligados ao património devido ao facto de certas zonas da cidade integrarem áreas preservadas e protegidas. Assim às vezes torna-se bastante difícil efectuar alterações no território que poderiam melhorar bastante a cidade, mas que por estarem próximo dessas áreas, não podem sofrer qualquer alteração; |
· Existe um grande número de Associações Desportivas localizadas na cidade, o que promove um estilo de vida saudável e activo na sociedade; | · A falta de espaço aliada à elevada densidade populacional condiciona a mobilidade da população e chega mesmo a pôr em causa o seu bem-estar. Esta é uma tendência generalizada a todas as grandes cidades e àquelas que se vieram instalar na sua periferia como é o caso de Queluz; |
· Existência de várias Instituições e espaços dedicados à cultura (música, teatro, artes plásticas, artesanato); | |
· A cidade oferece uma grande área dedicada aos espaços verdes, estando esta distribuída por toda a cidade; | · A perda da identidade da população é uma consequência desta vivência em centros urbanos onde as pessoas vivem em “compartimentos” (apartamentos) que quase só servem de dormitório, entram num vai-vem diário (casa-trabalho-casa), não têm tempo para nada, consomem tudo o que lhes é inconscientemente imposto, recebendo influências sem questioná-las. Aqui se misturam hábitos e culturas duma forma descontextualizada e sem se perceber qual a essência delas, acabando por se evaporar a verdadeira cultura que aqui existia inicialmente e que caracterizava a zona; |
· Presença do comércio tradicional na cidade, o que preserva a identidade especifica da cidade; | |
· Preocupação por parte das entidades responsáveis em restaurar a zona monumental da cidade; | · A insegurança e criminalidade são problemáticas quase sempre presentes em centros urbanos que tiveram um crescimento rápido nos últimos anos. No caso da nossa cidade, tem havido uma preocupação crescente em policiar as ruas e fazer com que a população se sinta acompanhada e a nossa cidade se torne cada vez mais segura; |
· Rebaixamento dos passeios na zona das passadeiras, de forma a facilitar a mobilidade dos peões; | |
· Elevada oferta de habitação na zona, o que se reflecte como um pólo atractivo de fixação da população na cidade; | · Queluz é por excelência uma cidade com um vasto património sendo o Palácio Nacional o seu expoente máximo. No entanto nota-se que existe demasiada preocupação com o património, sendo que isso por si só não seja problema algum, o pior é que isso pode originar um descuido de outros aspectos da cidade que também sejam importantes de tratar; |
· Preocupação em aumentar o espaço para estacionamento na cidade; | |
· Eliminação da passagem de nível na Estação de Queluz-Belas e melhoramento da mesma e da zona envolvente a esta, permitindo uma maior mobilidade da população e aumento a sua segurança; | · Como em qualquer cidade onde a densidade populacional é bastante elevada, nota-se que as infra-estruturas por vezes chegam a ser insuficientes. Queluz não foge à regra, sendo que é compreensível que uma população cada vez maior e cada vez mais exigente e desenvolvida, necessite de mais e mais infra-estruturas e serviços à sua disposição. |
· Preocupação social da cidade em integrar os seus idosos na sociedade, através de projectos que evitem o seu isolamento e promovam o contacto intergeracional. |
Um dos principais temas de debate no nosso país no ínicio do mês foi o funcionamento da Linha de muito alta tensão Fenhões-Trajouce. Por isso mesmo, a nossa escolha como imagem de reflexão da semana (apesar do tema ja estar encerrado) é uma fotografia dessas mesmas linhas.
Sucintamente, estas linhas, quando não enterradas, são consideradas perigosas para a saúde pública.
E porque pusemos nós esta fotografia como imagem de reflexão da semana? Primeiro porque achamos que é de louvar toda a dedicação e empenho que a Junta de Freguesia de Monte-Abraão mostrou em salvaguardar o bem-estar e a saúde dos habitantes das zonas por onde a rede passava; e segundo porque, apesar de não termos competência para nos envolvermos em assuntos políticos, consideramos no mínimo vergonhoso o facto de ter sido posta em causa a saúde das pessoas (e claro a sua vida) como foi posta neste caso. A Câmara Municipal de Sintra assume os encargos financeiros em que o desmantelamento desta rede e consequente enterramento se concretizarão.
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O grupo aproveita para vos informar que a nossa rúbrica "pensamentos criativos" se encontra, a partir desta semana, na barra lateral esquerda do nosso blog.
Massamá
.
Pedem civismo por parte dos cidadãos, mas quando a população mostra sinais de civismo são as as entidades públicas que não cumprem os seus deveres...Assim não!
.
Fonte: http://massamacidadeaberta.blogspot.com/
Após termos atingido os cem votos no nosso inquérito on-line ("O que há para mudar na cidade de Queluz?") resolvemos analisar os resultados, assim como tentar explicar o porquê dos mesmos.
Como podemos observar através do gráfico acima exposto, o tráfego intenso e a criminalidade nas ruas da nossa cidade foram os problemas mais votados. Concluímos ainda que a falta de espaços verdes não representa um problema para os habitantes de Queluz, visto que foi o item menos votado.
.. .O grupo PolisXXI, como residente na cidade de Queluz, concorda plenamente com os resultados obtidos. De facto, o trânsito na nossa cidade é um problema que não só se arrasta há alguns anos como se tem vindo a agravar. Isto acontece devido à linha de Sintra ser uma área com o preço do solo barato relativamente a outras áreas, e por isso mesmo, acabou por se tornar residência para muita população que tem o seu local de trabalho noutras cidades, como Lisboa, Oeiras ou a Amadora. O tráfego resulta assim das deslocações diárias que a população realiza, uma vez que as infra-estruturas da cidade não acompanharam o crescimento demográfico, tornando-se o escoamento uma tarefa difícil para tão poucos acessos à IC19.
...Quanto á criminalidade e insegurança, podemos associá-las também ao baixo preço do solo desta área, que permite a fixação de população com diferentes origens e níveis sociais. Estes contrastes sociais resultam muitas vezes em conflitos que geram um ambiente de insegurança e medo entre a população residente. Infelizmente, os assaltos são também algo que caracteriza algumas zonas da cidade de Queluz, como por exemplo as estações de comboios.
...Depois de analisado o gráfico e explicados os resultados, apresentamos de seguida algumas ideias/propostas que pensamos serem importantes na resolução dos mesmos.
...Relativamente ao tráfego, pensamos que este se poderia reduzir apostando:
..............- Na criação de postos de emprego dentro da cidade, maioritariamente serviços, para que a população não necessitasse de se deslocar diariamente;
..............- Na criação de um maior numero de saídas da cidade para um melhor escoamento da população;
..............- Na criação de uma rede de transportes públicos adequada às necessidades da população, de forma a minimizar a utilização do automóvel;
...Já no que diz respeito á criminalidade e insegurança, pensamos que estas poderiam ser minimizadas através de:
..............- Um maior policiamento nas zonas consideradas mais perigosas, como estações de comboios, ruas escuras ou escolas;
..............- União de esforços das várias identidades policiais no combate a este problema;
..............- Aposta na criação de locais alternativos, onde os jovens possam ser acompanhados num ambiente calmo e familiar, que muitas vezes não possuem em casa;
..............- Atribuição de maior poder de intervenção ás autoridades;
..............- Abertura de uma linha telefónica de apoio a jovens e idosos, os mais atingidos pela criminalidade.
...Finalizamos assim o nosso primeiro inquérito on-line e a sua respectiva análise. Gostávamos que dessem a vossa opinião acerca desta análise. Concordam com os resultados do Inquérito Online? O que pensam das nossas propostas? Têm mais sugestões? COMENTEM! Queremos saber a vossa opinião!
Contamos também com o vosso voto no novo inquérito que já se encontra a decorrer.
.................................Sem mais assunto, até breve!
A imagem que se segue mostra a má sinalização colocada junto ao Palácio de Queluz. Esta é um exemplo do não ter em conta pessoas deficientes visuais.
Manuel Guedelha
O grupo sugere a utilização de sinalização auditiva junto das passadeiras, senão, como vão os deficientes visuais ter conhecimento da existência de passadeiras?
.
Imagem tirada de: http://www.rtp.pt/index.php?article=199107&visual=6
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